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sur mesure Valise en fibre de carbone avec roulettes
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Valise en fibre de carbone avec roulettes

Les valises en fibre de carbone entièrement personnalisées à la main insistent sur le savoir-faire manuel traditionnel. Avec un total de 200 rivets par caisse, chacun est posé à la main par des artisans possédant des décennies d'expérience pour obtenir une qualité artisanale.

·Roues pivotantes à ressort absorbant les chocs
Pneus épais en TPE à haut rebond, ressorts amortisseurs pour une glisse plus silencieuse. Les roulements à billes en acier assurent la douceur même lorsqu'ils sont complètement chargés, permettant un mouvement véritablement sans accroc et sans effort.

·Poignée épaisse et stable en alliage d'aluminium et de magnésium
Tubes en alliage d'aluminium-magnésium épaissi à haute résistance, robustes et lisses avec une oscillation minimale contrôlée à environ 1 cm.

· Doublure antibactérienne à 99 %
Rangement cloisonné et séparation sec/humide pour garder l'intérieur propre et hygiénique.

· Verrouillage douanier TSA pour un voyage sans souci
Universellement reconnu pour une habilitation de sécurité facile.

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ROUE SPINNER · MATÉRIEL AÉROSPATIAL
Valise en fibre de carbone avec roulettes
Construit à partir de préimprégné de fibre de carbone sergé 3K avec une coque intérieure en polycarbonate pour la répartition des impacts. La valise pèse de 2,8 kg à 3,6 kg selon la taille (bagage à main 55 cm au grand bagage en soute 80 cm). Quatre roues à double rotation de 60 millimètres de diamètre et roulements scellés permettent une rotation à 360 degrés. Poignée télescopique avec tubes en alliage d'aluminium et positions de verrouillage à trois niveaux. Serrure à combinaison approuvée par la CST intégrée au système de fermeture principal.
2,8-3,6kg Plage de poids
60 mm Diamètre de roue
3 étapes Positions de verrouillage de la poignée
TSA Système de verrouillage approuvé
01
Réduction de poids
La coque en fibre de carbone offre une réduction de masse de 35 à 50 % par rapport aux coques en polycarbonate d'épaisseur de paroi équivalente, réduisant ainsi la charge des passagers et les efforts de manipulation.
02
Résistance aux chocs structurels
Le stratifié composite absorbe l'énergie d'impact grâce à un écrasement progressif, empêchant ainsi la rupture complète de la coque lors des chutes de manutention des bagages.
03
Mobilité des roues tournantes
La conception à double roue de 60 mm de diamètre offre une résistance au roulement plus faible sur les surfaces moquettes et pavées. Les roulements à billes scellés réduisent la friction pour une utilisation prolongée.
04
Résistance à la corrosion et aux UV
Le composite en fibre de carbone ne s'oxyde pas. Le revêtement transparent anti-UV maintient la brillance de la surface et empêche le jaunissement en cas d'exposition répétée aux conditions du tarmac de l'aéroport.
Spécifications techniques
Matériau de la coque Couche intérieure en PC en fibre de carbone sergé 3K
Type de roue Double cône de 60 mm avec roulements étanches
Système de poignée Télescopique en alliage d'aluminium, verrouillage à 3 niveaux
Système de verrouillage Serrure à combinaison TSA
Tailles disponibles 55 cm, 65 cm, 75 cm, 80 cm (hauteur)
Doublure intérieure Nylon avec sangles croisées et séparateurs
Caractéristiques du produit
Stabilité thermique -40 à 80°C Résistant aux éclaboussures IPX4 Fermeture à glissière Yamato Protections d'angle renforcées Sangles de compression internes Gousset extensible (tailles sélectionnées)
Scénarios d'application
[B]
Déplacements professionnels : Convient aux cadres nécessitant un bagage à main léger avec une apparence professionnelle qui s'adapte aux compartiments supérieurs des avions commerciaux.
[L]
Loisirs et vacances : Utilisé pour le tourisme international et national où une durabilité face aux systèmes de manutention des bagages et une maniabilité aisée dans les aéroports sont requises.
[E]
Transport de matériel : Appliqué pour transporter du matériel photographique, des instruments de musique ou des équipements techniques nécessitant des étuis de protection légers avec absorption des chocs.
Questions courantes
Capacité de poids maximale
Charge statique nominale 30 kg par caisse. Intégrité structurelle maintenue jusqu'à 25 kg de charge dynamique lors de la manutention normale des bagages.
Procédure de remplacement des roues
Roues fixées par vis M4 accessibles depuis la coque intérieure. Kits de remplacement disponibles avec tournevis inclus. Remplacement des roulements recommandé tous les 500 km de distance de roulement.
Réparation des fissures de coquille
Coque en fibre de carbone non réparable sur site. Les dommages structurels nécessitent une inspection en usine et un remplacement. Les rayures de surface peuvent être polies avec un composé automobile.
Notes de stockage et de manipulation
[T] Plage de température de stockage : -10°C à 50°C. Évitez de laisser la lumière directe du soleil pendant de longues périodes pour préserver l'intégrité du revêtement UV.
[C] Nettoyage : Utilisez une solution savonneuse douce et un chiffon doux. Évitez l'acétone, le benzène ou les nettoyants abrasifs qui pourraient endommager la surface de la résine.
[H] Extension de la poignée : étendez-la complètement avant de charger le poids pour réduire la contrainte sur le mécanisme de verrouillage. Rétractez-le avant de le ranger dans les compartiments supérieurs.
i Tous les étuis incluent une garantie limitée de 5 ans couvrant les défauts de fabrication de la coque, des roues et du mécanisme de poignée. La garantie exclut les dommages dus à une mauvaise manipulation de la compagnie aérienne, à une surcharge ou à un impact dépassant les paramètres d'utilisation normale.
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À propos de nous
Jiangyin Dongli New Materials Technology Co., Ltd.
Jiangyin Dongli New Materials Technology Co., Ltd., fondée en 2018, est une entreprise spécialisée dans la recherche, le développement et la production de matériaux composites à fibres haute performance. Nous sommes… Chine Valise en fibre de carbone avec roulettes Fabricant et sur mesure Valise en fibre de carbone avec roulettes usine. L entreprise est située dans un parc industriel de 32 000 mètres carrés doté d un environnement de production contrôlé avec précision, comprenant des ateliers à température contrôlée et une salle blanche de classe 100 000.
En tant qu usine intégrée offrant une solution complète, nous associons l innovation des matériaux aux technologies d ingénierie pour servir des secteurs tels que l aérospatiale, l automobile et les articles de sport. Nos compétences englobent la recherche, le développement et la production de tissus de fibres haute performance (par tissage et préimprégnation), ainsi que la production de matériaux composites grâce à des technologies comme l autoclave, le RTM, le RMCP, le PCM, le WCM et la projection.
Certificat d honneur
  • Système de gestion de la qualité
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    Les solutions personnalisées hautes performances pour les composites à fibres comprennent : la sélection de fibres et de matrices adaptées aux exigences spécifiques de l’application ; l’optimisation de la conception structurelle pour répondre aux normes de performance mécanique ; et l’utilisation de divers procédés de fabrication, tels que la stratification manuelle, le moulage par transfert de résine et le moulage de préimprégnés, pour une production efficace. De plus, des essais de performance mécanique sont réalisés afin de vérifier les performances réelles du matériau composite et de garantir sa conformité aux normes d’application prédéfinies.

  • Il présente un haut degré de résistance aux contraintes environnementales et opérationnelles.

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