Il peut réduire le poids de la structure de l'avion d'environ 15 % à 20 % et augmenter la charge effective ; cela peut également simplifier l'équipement de traitement des drones, réduire la charge de travail d'assemblage, raccourcir le cycle de fabrication et réduire le coût de l'ensemble du cycle de vie de l'avion entier. Les paramètres peuvent être personnalisés.
Un superviseur de production a un jour constaté que 30 % de son stock de FR-4 était déformé après une période de trois semaines à 85 % d'humidité, parce que les feuilles avaient été appuyées verticalement ...
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