Train d'atterrissage pour véhicule aérien sans pilote (UAV) en fibre de carbone

Train d'atterrissage pour véhicule aérien sans pilote (UAV) en fibre de carbone

Le Train d'atterrissage pour drone en fibre de carbone est un composant structurel conçu pour les systèmes d'avions sans pilote multi-rotors et à voilure fixe. Construit à partir de Fibre de carbone à tissage sergé 3K et renforcé de résine époxy, ce système d'atterrissage utilise un rapport résistance/poids élevé pour minimiser la masse au décollage (MTOW) de l'avion. Le train d'atterrissage est fabriqué par un processus d'ensachage sous vide ou d'autoclave , garantissant une épaisseur de paroi constante et une intégrité structurelle interne. Son profil profilé est conçu pour réduire la traînée aérodynamique pendant le vol, tandis que les propriétés inhérentes d'amortissement des vibrations des composites en fibre de carbone protègent les capteurs embarqués et les charges utiles du cardan pendant les séquences d'atterrissage.

Spécifications techniques et principaux avantages

Caractéristiques fonctionnelles

• Haute résistance à la traction : Fournit un support rigide pour les drones lourds, en maintenant la géométrie structurelle dans des conditions de charge utile maximale.
• Résistance à la corrosion : Contrairement aux composants métalliques, la fibre de carbone ne s’oxyde pas, ce qui la rend adaptée aux opérations maritimes et côtières.
• Endurance à la fatigue : Résiste au ramollissement structurel lors de cycles d'atterrissage répétés, prolongeant ainsi le cycle de vie opérationnel de la cellule.
• Absorption des vibrations : Le composite matrix dissipates kinetic energy upon impact, reducing the mechanical stress transferred to the fuselage.
• Compatibilité électromagnétique : Conçu avec des dégagements qui minimisent les interférences avec les antennes GPS ou les modules de transmission montés en bas.

Domaines d'application principaux

Drones de pulvérisation agricole

Supporte le poids lourd des réservoirs de liquide et du matériel de pulvérisation. La résistance chimique de la fibre de carbone garantit que l'engrenage ne se dégrade pas lorsqu'il est exposé à des engrais ou des pesticides.

Cartographie et levé géospatiaux

Fournit une plate-forme stable et légère pour Scanners LiDAR et caméras multispectrales. Les économies de poids se traduisent directement par une endurance de vol accrue pour les missions de cartographie de vastes zones.

Opérations de recherche et de sauvetage (SAR)

Permet un déploiement rapide dans divers environnements. La construction robuste permet des atterrissages sur un terrain irrégulier ou non préparé sans déformation permanente des entretoises.

Directives de maintenance et d’exploitation

Précautions d'installation

• Utiliser pilotes limiteurs de couple lors de la fixation des boulons de montage pour éviter d’écraser le stratifié composite.
• Installer œillets amortisseurs en caoutchouc entre le support du train d'atterrissage et la plaque en fibre de carbone pour isoler davantage les vibrations du moteur à haute fréquence.

Inspection et stockage

• Inspection des impacts : Après un atterrissage brutal, inspectez la surface pour délaminage ou fractures capillaires . Les composants endommagés en fibre de carbone doivent être remplacés immédiatement car ils ne peuvent pas être redressés ou soudés.
• Exposition aux UV : Bien qu'il soit traité avec des revêtements résistants aux UV, le stockage à long terme doit se faire dans une zone ombragée pour éviter la dégradation de la résine au fil des années de service.
• Nettoyage : Utiliser non-abrasive detergents; avoid solvent-based cleaners that may affect the epoxy resin finish.